有色金屬產(chǎn)業(yè)解讀(鈦合金、再生金屬、礦產(chǎn)、鋰電、金屬回收、銅鋁)
手機(jī)電池里藏著哪些神秘金屬?高鐵飛馳、大飛機(jī)翱翔背后靠什么材料支撐?醫(yī)院的心臟支架和人工關(guān)節(jié)為何能替代人體組織?
有色金屬就像工業(yè)的血脈,既支撐著大國重器的骨架,也滲透在生活的每個角落。
它們不是單一類別,而是除鐵、錳、鉻之外所有金屬的總稱,從輕巧的鋁到稀有的鉑族金屬,各自扮演著不可替代的角色。
一、有色金屬
1、最輕與最重的有色金屬
有色金屬家族里,鋰絕對是最輕的那個,密度不到水的一半,能浮在水面上。
這種輕盈的金屬是鋰電池的關(guān)鍵,手機(jī)、電動車能實現(xiàn)便攜和長續(xù)航,鋰功不可沒。
要說最重的有色金屬,那得是鋨,每立方厘米重達(dá)22.59克,比黃金還重一倍多,硬度極高且耐磨,常被制成筆尖和儀器軸承,哪怕長期使用也不易磨損。
2、在醫(yī)療中的救命金屬
很多有色金屬是醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的隱形衛(wèi)士。
鈦合金不容易生銹,還能和人體組織很好地融合,常被用來做人工關(guān)節(jié)、骨釘和心臟支架,植入人體后能長期穩(wěn)定工作,甚至能伴隨患者一生。
鉑族金屬中的鉑和鈀是抗癌藥物的重要成分,可以精準(zhǔn)打擊癌細(xì)胞;
銥的合金還能做手術(shù)刀,鋒利度和耐用性遠(yuǎn)超普通鋼材。
3、金屬也能循環(huán)重生
有色金屬有個很大的特點,就是能循環(huán)利用,而且再生后性能幾乎不會下降。
一塊廢舊電池中的鋰、鈷、鎳,經(jīng)過處理能重新制成新電池;
報廢汽車的鋁合金車身,回收后能做成新的汽車零件或者建筑材料。
這種循環(huán)特點讓有色金屬成為可持續(xù)發(fā)展的重要支撐,也能讓資源用得更高效。
二、地質(zhì)勘探
1、勘探的主要任務(wù)
地質(zhì)勘探就像給地球做CT,主要是找到富含有色金屬的礦床,還要弄清楚礦床在哪里、有多大、礦石好不好、能不能開采。
這一步直接影響后面能不能采礦,沒有精準(zhǔn)的勘探,盲目開采只會造成資源浪費和成本損失。
勘探結(jié)果要寫成詳細(xì)報告,給礦山建設(shè)和生產(chǎn)提供科學(xué)參考。
2、找礦的三大技術(shù)手段
遙感勘探是最基礎(chǔ)的第一步,用衛(wèi)星或飛機(jī)拍的照片,分析地面的地形、植物和巖石特點,快速找到可能有礦床的地方。
物探技術(shù)是用物理方法,測量巖石的磁性、導(dǎo)電性、密度這些不同的地方,判斷地下有沒有礦體,就像用雷達(dá)查地下一樣。
鉆探勘探是最終確認(rèn)的一步,用鉆機(jī)往地下打孔,取出巖芯樣本化驗,準(zhǔn)確知道礦石的質(zhì)量和礦床延伸到哪里。
3、勘探的難點
有色金屬礦床大多埋在地下很深的地方,分布也散,找起來特別難。
我國地方大,不同地方的地質(zhì)條件差別很大,有些礦區(qū)在高原、沙漠這些偏遠(yuǎn)的地方,勘探工作要面對很差的環(huán)境。
最近幾年技術(shù)發(fā)展,AI智能分析、無人機(jī)勘探這些新技術(shù)慢慢開始用了,比如用大數(shù)據(jù)分析地質(zhì)數(shù)據(jù),能大大提高找礦的速度;
用高精度的物探設(shè)備,連埋在地下幾百米的礦床都能準(zhǔn)確找到。
我國最近找到的亞洲最大的偉晶巖型單體鋰礦,就是勘探技術(shù)進(jìn)步的一個例子。
三、礦產(chǎn)開采
1、露天開采
露天開采是用得最多的辦法,適合那些埋得比較淺的礦床。
第一步是把地表的土和石頭挖掉,露出下面的礦石層,接著用大型挖掘機(jī)和礦用卡車把礦石運出來。
這種方法挖起來快,花錢少,也比較安全,像國內(nèi)不少大型的銅、鋁、鐵礦都這么干。
比如國內(nèi)一些大型鋁土礦,露天的采礦場大得看不到頭,巨型機(jī)器白天黑夜地干活,一天能挖好幾萬噸礦石。
2、地下開采
要是礦床埋得很深,就得往地下挖了。
先挖豎井和巷道通到地下的礦石層,再用爆破或者機(jī)械挖掘的辦法把礦石弄出來,然后用提升設(shè)備運到地面上。
地下開采技術(shù)要求更高,得解決通風(fēng)、排水、支撐礦井這些問題,保證工人安全。
金川集團(tuán)的鎳礦有些礦層埋在一千米以下,他們用地下巷道網(wǎng)絡(luò)和智能挖掘設(shè)備,做到了安全又高效地開采。
3、特殊礦產(chǎn)的開采方式
還有些有色金屬的開采辦法不太一樣。
像鹽湖里的鋰礦,不用挖礦石,而是抽湖里的鹵水,經(jīng)過蒸發(fā)、沉淀這些步驟提取鋰,這樣對環(huán)境影響小,花錢也少點。
海里的錳結(jié)核里有錳、鎳、鈷這些有色金屬,現(xiàn)在還沒大規(guī)模挖,但勘探和開采的技術(shù)一直在研究。
全球有色金屬生產(chǎn)市場規(guī)模預(yù)測
四、選礦處理
1、選礦目的
剛挖出來的礦石里有用的金屬含量不高,比如銅礦石里銅的含量常常只有百分之幾,甚至更少,直接拿去煉會浪費很多能源和錢。
選礦就是把礦石里有用的礦物和沒用的石頭分開,提高有用金屬的含量,得到精礦,還能去掉有害的雜質(zhì),給后面的冶煉打基礎(chǔ)。
經(jīng)過選礦后,精礦里有用金屬的含量能提高幾十倍,冶煉的成本就降下來很多。
2、選礦步驟
第一步是破碎,用破碎機(jī)把大塊礦石砸成小塊,方便后面處理。
第二步是磨礦,把碎礦石放進(jìn)球磨機(jī)里,磨成細(xì)粉,讓有用礦物和石頭徹底分開。
第三步是分選,這是選礦的關(guān)鍵環(huán)節(jié),根據(jù)礦物的物理或者化學(xué)性質(zhì)不同,用不同的方法分開。
浮選法是利用礦物表面怕不怕水的區(qū)別,讓有用的礦物粘在氣泡上浮起來;
磁選法是用磁性的不同來分;重選法就是靠密度不一樣來選。
3、不同礦石的分選
不同有色金屬礦石的選礦方法差得遠(yuǎn)呢。
銅、鉛、鋅這些硫化礦常用浮選法,加些藥劑讓有用礦物浮出來;鐵礦、錳礦常用磁選法;
鎢礦、錫礦大多用重選法。要是遇到含有多種金屬的復(fù)雜礦石,還得把幾種方法結(jié)合起來用,才能分離開。
比如金川集團(tuán)的鎳銅礦石,就用浮選加磁選的辦法,分別把鎳、銅這些有用的礦物收回來。
中國及部分國家的廢鋼可用量
五、冶煉提純
1、火法冶煉
火法冶煉就是用高溫把礦石里的金屬取出來,有點像給礦石煉丹一樣。
先把精礦和助熔劑混在一起,放進(jìn)高爐或者轉(zhuǎn)爐里高溫熔煉,礦石里的石頭變成爐渣分出來,金屬就變成合金或者粗金屬。
這種方法適合熔點不太高、硫化礦多的金屬,像銅、鉛、鋅、鎳這些。
咱們國家自己研發(fā)的連續(xù)煉銅技術(shù),能大大提高冶煉效率,減少能源消耗和污染物排放,已經(jīng)到了世界先進(jìn)水平。
2、濕法冶煉
濕法冶煉是在常溫或者低溫下,用化學(xué)溶劑把礦石里的金屬溶解出來,再通過沉淀、電解這些辦法提取金屬。
這種方法適合品位低的礦石、氧化礦或者難處理的礦石,像鋁土礦用拜耳法煉,氧化銅礦用浸出的辦法煉。
濕法煉鎳技術(shù)的突破,讓咱們國家能用好品位低的鎳礦,大大提高了鎳資源的利用率。
濕法冶煉能耗低、污染小,是以后冶煉技術(shù)的重要發(fā)展方向。
3、精煉提純
初步冶煉出來的粗金屬純度不夠,滿足不了后面加工和使用的要求,得再精煉提純一下。
精煉的辦法不少,比如電解精煉,用粗金屬做陽極,純金屬做陰極,通電后粗金屬里的雜質(zhì)留在陽極泥里,陰極上就會析出高純度的金屬。
銅、鋁、鎳這些金屬常用電解精煉的辦法,能把純度提到99.9%以上。
有些高端用途需要更純的金屬,還會用區(qū)域熔煉這些特殊的精煉技術(shù)。
原鋁及廢鋁價格走勢
六、加工成型
1、軋制加工
軋制是金屬加工里用得最多的辦法,用軋機(jī)的軋輥擠壓金屬坯料,讓它變形,變成板材、管材、型材這些東西。
你看鋁板、銅板、鋼筋,全是軋制做出來的。軋制分兩種,熱軋和冷軋。
熱軋在高溫下弄,金屬軟,好加工;冷軋在常溫下做,產(chǎn)品更準(zhǔn),表面也更光滑。
寶鈦集團(tuán)有一條寬幅熱軋生產(chǎn)線,能做出大尺寸的鈦合金板材,用在飛機(jī)和火箭這些地方。
2、鍛造加工
鍛造是用鍛壓機(jī)給金屬坯料加壓,讓它在模具里變成想要的形狀,就像給金屬捏橡皮泥一樣。
鍛造能讓金屬內(nèi)部結(jié)構(gòu)變好,變得更結(jié)實、更有韌性,適合做那些要扛重物或者受沖擊的零件,比如飛機(jī)發(fā)動機(jī)的渦輪盤、汽車的曲軸。
C919大飛機(jī)上用的高性能鋁合金模鍛件,就是靠精密鍛造做出來的,能頂住飛行時各種復(fù)雜的力量。
3、擠壓與拉拔
擠壓是把金屬坯料放進(jìn)擠壓機(jī)的筒子里,用擠壓桿壓它,讓金屬從??桌飻D出來,變成各種形狀的型材,像鋁門窗的框、空調(diào)里的銅管都是這么做的。
拉拔呢,是把金屬坯料穿過拉拔模的小孔,用拉力拉它變形,做成絲或者管子,比如電線里的銅絲、鋁絲,全是拉拔出來的。
4、特種加工技術(shù)
有些高端的有色金屬材料,得用特種加工技術(shù)才行。比如電解銅箔怎么做?
是用電解沉積的辦法,在陰極輥上形成一層薄薄的銅箔,最薄的只有4.5微米,比頭發(fā)絲還細(xì)呢!
這東西在新能源電池里特別重要。
金川集團(tuán)做的手撕鎳帶,用了精密軋制和熱處理技術(shù),又薄又有韌性,用手就能撕開,在電子和新能源行業(yè)用得很多。
七、再生回收
1、回收來源
再生有色金屬的來源可多了,報廢汽車、舊家電、不用的電子產(chǎn)品、廢電池、建筑廢料都算。
現(xiàn)在“以舊換新”和設(shè)備更新的政策在推,報廢汽車和家電的回收量漲得很快——2025年上半年,報廢汽車回收量比去年同期多了65%,舊家電拆解量超700萬臺!
這些垃圾里藏著好多銅、鋁、鉛、鋅、鋰、鈷之類的有色金屬,就像一座座“城市礦山”。
2、回收流程
再生回收第一步是收集分揀,把廢舊東西分類,去掉雜質(zhì),把不同的有色金屬分開。
第二步是破碎拆解,像廢電池、電子產(chǎn)品這種復(fù)雜的東西,得專門拆,把里面的金屬部件取出來。
第三步是冶煉再生,把分好的廢舊金屬放進(jìn)冶煉爐,用火或者水的辦法提純,得到再生金屬。
至于廢舊新能源電池,還得用專門的回收技術(shù),把鋰、鈷、鎳這些金屬都收回來。
2019-2030年再生銅需求量(千噸)
3、回收技術(shù)
最近幾年,再生有色金屬的回收技術(shù)一直在進(jìn)步。
AI廢料智能識別系統(tǒng)能自己認(rèn)出不同的金屬,分揀更快更準(zhǔn);激光誘導(dǎo)擊穿光譜技術(shù)能快速測出金屬的成分和好壞;熔煉時用的有害元素深度脫除技術(shù),讓再生金屬的質(zhì)量越來越好。
有些企業(yè)還試出了閉環(huán)回收的辦法,比如易拉罐“罐到罐”回收——收來的易拉罐直接做成新的,最多85%都能再利用呢!
4、再生回收
我國再生有色金屬產(chǎn)業(yè)發(fā)展得很快,2024年的產(chǎn)量有1915萬噸,估計2025年能超過2000萬噸。
再生銅的產(chǎn)量占精煉銅總產(chǎn)量的33%,再生鋁占電解鋁的24%;廢舊新能源電池里回收的鈷和碳酸鋰,也分別占了對應(yīng)產(chǎn)量的14%和10%。
再生回收好處可不少:既能省礦產(chǎn)資源,又能大大減少能耗和污染物排放——你知道嗎?
再生鋁的能耗只有原生鋁的5%左右!這對綠色低碳發(fā)展幫助很大。
全球廢鋼消費量與電弧爐生產(chǎn)占比
八、規(guī)模和競爭
1、全球產(chǎn)能分布
全球有色金屬的產(chǎn)能主要集中在亞洲、美洲和歐洲。
我國是世界上最大的有色金屬生產(chǎn)國,十種常用有色金屬的產(chǎn)量已經(jīng)超過7000萬噸,2025年估計能到8000萬噸,占全球總產(chǎn)量的一半還多呢!
銅、鋁、鉛、鋅這些主要金屬的產(chǎn)量,我國都是世界第一;鋰、鈷、鎳這些新能源用的金屬,產(chǎn)能也在快速增加。
除了我國,智利、澳大利亞、秘魯這些國家是重要的礦產(chǎn)供應(yīng)地,在銅、鋰、鋁土礦這些方面占了很重要的位置。
2、營收與利潤
有色金屬行業(yè)規(guī)模很大,2025年前三季度,我國規(guī)模以上有色金屬工業(yè)企業(yè)的營業(yè)收入有73980.1億元,比去年同期增長14.6%;利潤有3451.5億元,增長18.7%。
價格上漲是利潤增加的重要原因——前三季度國內(nèi)銅價平均漲了4.8%,鋁價漲了3.7%,黃金價更是漲了41.0%!
新能源這些新興領(lǐng)域的需求在漲,所以做鋰、鈷、鎳這些金屬的企業(yè),利潤漲得特別明顯。
2020-2029年全球陰極銅產(chǎn)量與消費量預(yù)測
3、主要企業(yè)
我國有色金屬行業(yè)出了一批龍頭企業(yè),競爭力很強(qiáng)。
中鋁集團(tuán)是世界最大的鋁業(yè)公司,從鋁土礦開采、氧化鋁冶煉到電解鋁生產(chǎn),整個產(chǎn)業(yè)鏈都有布局,還推出了行業(yè)里第一個人工智能大模型坤安。
江西銅業(yè)、金川集團(tuán)在銅、鎳、鈷這些領(lǐng)域?qū)嵙軓?qiáng),金川集團(tuán)的鎳產(chǎn)量在世界上排前面,他們研發(fā)的高端鎳合金材料,填補(bǔ)了國內(nèi)不少空白。
除了大型國企,一些民營骨干企業(yè)也在細(xì)分領(lǐng)域做起來了,國企和民企一起發(fā)展得挺好。
4、進(jìn)出口貿(mào)易
我國是有色金屬進(jìn)出口大國,2025年前三季度進(jìn)出口總額有3056.6億美元,比去年同期增長13.4%。
進(jìn)口的話,我國需要買很多銅精礦、鋁土礦、鋰輝石這些原材料,來滿足國內(nèi)生產(chǎn)的需求;
出口的話,主要賣鋁材、銅材這些深加工產(chǎn)品和黃金產(chǎn)品,其中黃金產(chǎn)品是出口增長的主要動力。
最近幾年,我國有色金屬深加工產(chǎn)品的出口競爭力一直在提高,高端產(chǎn)品出口的比例也慢慢變多了。
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