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沙鋼：在優(yōu)特鋼領(lǐng)域闊步前行
2021年是中國共產(chǎn)黨成立100周年，沙鋼新一輪五年規(guī)劃開局起步的第一年。一年來，廣大職工干部在集團(tuán)董事局堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，主動(dòng)應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境，克服疫情帶來的影響，堅(jiān)持黨建引領(lǐng)激活內(nèi)生動(dòng)力，調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，提速“智慧”升級(jí)、加快“綠色”步伐、踐行大愛擔(dān)當(dāng)，保持了穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，在新時(shí)代寫下了銳意進(jìn)取、昂揚(yáng)奮進(jìn)的高質(zhì)量發(fā)展新篇章。
沙鋼：在優(yōu)特鋼領(lǐng)域闊步前行
埃及蘇伊士運(yùn)河是世界使用最頻繁的航線之一，連接亞、非、歐三大洲的重要通道。日前，世界最大跨度的平旋鐵路橋蘇伊士運(yùn)河EL-Ferdan雙翼平旋鐵路大橋東西橋同步試轉(zhuǎn)順利合龍。項(xiàng)目所用鋼材為新型耐候結(jié)構(gòu)鋼Q355NHD，總用鋼量約為1.4萬噸，其中1.1萬噸來自沙鋼。Q355NHD的抗腐蝕性為普通結(jié)構(gòu)鋼的2-8倍，鋼板最大寬度達(dá)4500mm，最大厚度達(dá)100mm，同時(shí)具備優(yōu)異的焊接性能和低溫韌性。隨著這一世界級(jí)交通樞紐的成功合龍，沙鋼優(yōu)特鋼產(chǎn)品再次大放異彩。
11月19日，沙鋼370qE橋梁板和370qE 316L不銹鋼復(fù)合板成功中標(biāo)“巢馬鐵路”項(xiàng)目。這條連接合肥與馬鞍山的高速鐵路，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道的重要組成部分，其控制性工程馬鞍山公鐵兩用長(zhǎng)江大橋創(chuàng)下多個(gè)世界之最。
“沙鋼以高強(qiáng)度、高韌性、輕量化、綠色環(huán)保、填補(bǔ)空白作為鋼鐵材料研發(fā)推廣的主要方向，持續(xù)加大‘以熱代冷’品種和高品鋼研發(fā)及生產(chǎn)力度，優(yōu)特鋼產(chǎn)品比例要達(dá)到60%-70%”沙鋼集團(tuán)黨委書記、董事局常務(wù)執(zhí)行董事、有限公司董事長(zhǎng)沈彬表示。
2021年, 鋼鐵行業(yè)及鋼材市場(chǎng)加速變革，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)品牌和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品在各個(gè)用鋼領(lǐng)域中的主導(dǎo)地位與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力得到進(jìn)一步鞏固。沙鋼堅(jiān)持“高水平服務(wù)窗口”和“專業(yè)化營銷平臺(tái)”的發(fā)展定位，大力實(shí)施“高端化 差異化”研發(fā)策略，持續(xù)調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在優(yōu)特鋼領(lǐng)域闊步前行，加快建設(shè)高質(zhì)量鋼鐵產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，持續(xù)滿足客戶更高更新的需求變化，實(shí)現(xiàn)了高效、良性、穩(wěn)健發(fā)展。
1-10月份，沙鋼銷售總量中品種鋼占比近50%，簾線鋼、橋梁鋼、工程機(jī)械用鋼、合金模具鋼等品種市場(chǎng)份額穩(wěn)居國內(nèi)前列。汽車用合金彈簧鋼、合金冷鐓鋼銷量較去年增長(zhǎng)110%、橡膠骨架類產(chǎn)品較去年增長(zhǎng)30%。同一時(shí)期，沙鋼高強(qiáng)簾線鋼87A實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)、92級(jí)別簾線鋼研發(fā)成功，橋梁纜索鋼SWRS92Si-T和SWRS87Si-T成功應(yīng)用于花江峽特大橋、牂牁河大橋。新能源汽車用高牌號(hào)硅鋼、食品級(jí)電鍍錫、船用液罐用9 Ni鋼實(shí)現(xiàn)批量供貨，止裂鋼成功應(yīng)用于15000TEU超大型集裝箱船。
作為沙鋼的老牌“明星”，橋梁鋼板產(chǎn)品在2021年依然保持強(qiáng)勁勢(shì)頭。沙鋼先后中標(biāo)南玉鐵路、渝黔鐵路、蓉江三路高架段城市快速路橋等重大基建項(xiàng)目。其中，南玉鐵路百合郁江大橋沙鋼提供的不銹鋼復(fù)合板厚度達(dá)到33mm，為目前國內(nèi)已建橋梁項(xiàng)目中所用不銹鋼復(fù)合板最大厚度。渝黔鐵路水坪烏江特大橋的高海拔環(huán)境，再一次見證了沙鋼產(chǎn)品的卓越品質(zhì)。
“新秀”同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大實(shí)力。沙鋼鋼鐵研究院技術(shù)人員介紹，今年大線能量船板鋼供貨要求從單一規(guī)格變成了20多個(gè)規(guī)格，熱輸入等指標(biāo)要求更加嚴(yán)苛。沙鋼大線能量船板鋼產(chǎn)品憑借良好的低溫沖擊穩(wěn)定性和高熱輸入等優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)銷售12000噸，成功應(yīng)用于全世界最大的海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（FPSO）。
2022年，全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍然面臨復(fù)雜局面，沙鋼將繼續(xù)致力于“做強(qiáng)做精”，堅(jiān)持鋼鐵主業(yè)更優(yōu)更特、非鋼產(chǎn)業(yè)更專更強(qiáng)兩大發(fā)展路徑，尊重市場(chǎng)、把握規(guī)律、高效創(chuàng)新，不斷調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，為打造“鋼鐵強(qiáng)國”、實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)貢獻(xiàn)更加強(qiáng)大的“沙鋼力量”。
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