近日，國家發(fā)改委組織召開進一步部署做好春節(jié)，冬奧會期間的煤炭生產(chǎn)、保供和穩(wěn)價工作會議。在會議上，發(fā)改委要求，5500卡的煤炭坑口價格不能超過700元/噸，港口平倉價格不能超過1000元/噸，最好控制到900元/噸左右，要求鐵路和港口協(xié)查價格，對超出指導價的企業(yè)要進行約談，要求5天之內國家能源、中煤、晉能等提升發(fā)運到秦港量，爭取把秦港量港存提升到500萬噸以上。

這對煤價后市的發(fā)展會有何影響？一德期貨產(chǎn)業(yè)拓展中心經(jīng)理程子恒對記者表示：“（指導價）這個情況屬實，后市那肯定看回調。印尼放開煤礦出口也有一定抑制作用，主要涉及到南方部分終端采購。春節(jié)假期期間其他煤炭進口國需求良好，進口煤有所漲價。1月份海內外價格倒掛，國內動力煤價格低于海外價格，進口動力略顯不足?！?/span>

煤價虛高企業(yè)被點名

據(jù)一德期貨發(fā)布的動力煤月報顯示，1月份供需前高后低，日耗相較往年春節(jié)回落較晚，港口持續(xù)去庫，中間環(huán)節(jié)可流通貨源偏少，疊加印尼出口禁令以及電廠及非電終端節(jié)前補庫，市場采購需求偏好，前期下行的市場走穩(wěn)，坑口港口煤價持續(xù)上漲。到月底產(chǎn)地坑口5500大卡的價格漲至850元/噸附近，港口5500大卡市場煤報價在1160元/噸左右，實際成交稀少。

雖然成交量稀少，但煤炭價格依然被嚴格監(jiān)管。
2月9日，一份落款為國家發(fā)改委經(jīng)濟運行調節(jié)局的“會議通知”顯示，經(jīng)濟運行調節(jié)局將在文件發(fā)布的當天下午“專題安排穩(wěn)定煤價市場價格工作并約談部分價格虛高企業(yè)”，要求山西、內蒙古、陜西等地與國家能源集團、中煤集團與河港集團等單位通知其所屬煤炭企業(yè)的主要負責人員參會。

 據(jù)會議相關人士透露，包括西灣煤礦、南梁煤礦、紅柳林煤礦以及多個地方煤礦被發(fā)改委在會上點名。

煤價下行通道或將開啟

 從行業(yè)現(xiàn)狀來看，目前的煤炭需求基本都能夠得到滿足。

根據(jù)印尼能源和礦產(chǎn)資源部1月31日發(fā)布的一份聲明顯示，印尼國內發(fā)電廠的煤炭供應已經(jīng)得到改善。對此，印尼政府已經(jīng)解除了煤炭出口禁令，將從2月1日生效。這也意味著從今年1月1日起為時一個月的煤炭出口禁令被正式解除。

 這份解禁也意味著動力煤的進口將會得到大幅度地補充。據(jù)海關總署的公開數(shù)據(jù)顯示，2021年1-11月，我國共進口印尼動力煤1.77億噸，占進口動力煤總量的74.4%。

 不僅是煤炭進口恢復帶來的利好，煤電廠的煤炭庫存也創(chuàng)了新高。中國科學院大學研究院胡浩對記者表示：“到1月26號的時候，煤電廠的煤炭庫存就超過了1.6億噸，可用天數(shù)達到22天，這個已經(jīng)是歷史最高水平?！?/span>而“新版指導價”加上“22天的可用天數(shù)”，此前出現(xiàn)過的電廠缺煤的情況是否已經(jīng)過去？對此，程子恒認為，煤價回暖對當前發(fā)電廠的用煤沒有影響。

 “目前已經(jīng)進入了供暖季后期，電廠庫存仍保持在1.6億噸，比去年同期高了4000萬噸。價格方面，去年四季度全國煤炭大會，各個電廠都簽訂了中長期合同，煤價的回暖對今年電廠的負擔影響不大，現(xiàn)在發(fā)出的年報主要體現(xiàn)的是去年的虧損。” 程子恒對記者解釋稱。

為何在出口解禁與庫存新高時煤價還會出現(xiàn)上漲的情形？深度科技研究院院長張孝榮對記者表示:“煤炭漲價背后折射了市場機制失靈，背后有復雜的博弈，既有‘雙碳’背景下經(jīng)營成本上升的原因，也有旺季出貨量增加引發(fā)價格上升的行業(yè)趨勢，由此帶動了全行業(yè)的價格上漲?！?/span>

來源：華夏時報