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----專訪埃里克·埃里克森
首席貿(mào)易官
斯堪的納維亞鋼鐵公司斯堪的納維亞鋼鐵公司是歐洲領(lǐng)先的黑色金屬、有色金屬、生鐵及合金分銷商，與歐洲、中國(guó)、韓國(guó)、美國(guó)及其他地區(qū)的市場(chǎng)參與者保持著緊密合作。公司通過(guò)提供貿(mào)易與物流解決方案，為客戶帶來(lái)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)積極履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任。

亞洲金屬網(wǎng)：你好，埃里克，歡迎接受亞洲金屬網(wǎng)的采訪。首先，請(qǐng)您簡(jiǎn)要介紹一下貴公司。

埃里克·埃里克森：斯堪的納維亞鋼鐵公司成立于1958年，當(dāng)時(shí)瑞典有許多小型鋼廠需要將鋼鐵出口至世界各地，因此成立了斯堪的納維亞鋼鐵公司作為出口部門(mén)。彼時(shí)我們主要銷售由斯堪的納維亞地區(qū)生產(chǎn)的鋼鐵產(chǎn)品，由此逐步建立了廣泛的國(guó)際聯(lián)系。如今，我們的業(yè)務(wù)已不再局限于鋼鐵出口，而是發(fā)展成為一家金屬及相關(guān)產(chǎn)品的分銷商與貿(mào)易商，同時(shí)為鋼鐵行業(yè)提供原材料采購(gòu)服務(wù)。除了斯堪的納維亞地區(qū)，我們的主要業(yè)務(wù)區(qū)域還包括歐洲、韓國(guó)、中國(guó)和南美洲。

亞洲金屬網(wǎng)：2025年第二季度錳金屬價(jià)格表現(xiàn)如何？第一季度的價(jià)格和需求情況又是怎樣的？

埃里克·埃里克森：錳金屬價(jià)格整體保持平穩(wěn)。第一季度價(jià)格上漲約5%至6%，隨后維持穩(wěn)定，第二季度亦小幅上揚(yáng)，之后保持橫盤(pán)。與2021年價(jià)格大幅飆升、2022年明顯回落的情況相比，今年的波動(dòng)較小。但也正因如此，利潤(rùn)空間十分有限，貿(mào)易商的處境相對(duì)艱難。

亞洲金屬網(wǎng)：歐洲市場(chǎng)參與者目前的態(tài)度如何？是什么原因?qū)е職W洲貿(mào)易商在采購(gòu)方面持謹(jǐn)慎態(tài)度？

埃里克·埃里克森：我們觀察到歐洲買(mǎi)家普遍非常謹(jǐn)慎，無(wú)論收到的報(bào)價(jià)高低，購(gòu)買(mǎi)意愿都不強(qiáng)。主要原因有兩個(gè)：一是運(yùn)輸周期較長(zhǎng)，從中國(guó)到鹿特丹的航程約需60至75天。在當(dāng)前價(jià)格平穩(wěn)甚至存在下行風(fēng)險(xiǎn)的情況下，提前囤貨的風(fēng)險(xiǎn)過(guò)大，往往需要90天才能拿到貨。而日本或韓國(guó)的運(yùn)輸周期較短，價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)也相對(duì)更小。二是關(guān)稅政策存在不確定性。如果材料運(yùn)往美國(guó)后被加征關(guān)稅，成本會(huì)顯著上升；反之，如果關(guān)稅突然取消，市場(chǎng)價(jià)格又可能迅速下滑。這樣的不確定性使貿(mào)易商更傾向于觀望。

亞洲金屬網(wǎng)：您認(rèn)為價(jià)格會(huì)在當(dāng)前水平維持多久？若錳價(jià)持續(xù)不變，貿(mào)易商將如何應(yīng)對(duì)？

埃里克·埃里克森：目前價(jià)格水平較往年略高，預(yù)計(jì)未來(lái)幾個(gè)月不會(huì)出現(xiàn)明顯波動(dòng)。從長(zhǎng)期來(lái)看，隨著全球產(chǎn)能過(guò)剩，價(jià)格可能會(huì)有小幅回落。但若生產(chǎn)商主動(dòng)減產(chǎn)，市場(chǎng)或?qū)⒕S持穩(wěn)定。即便價(jià)格始終徘徊在每噸1,900美元（中國(guó)離岸）的水平，我們依然會(huì)保持一定庫(kù)存，以便在客戶出現(xiàn)緊急需求時(shí)能夠即時(shí)供貨，畢竟從中國(guó)到歐洲的運(yùn)輸周期較長(zhǎng)。

亞洲金屬網(wǎng)：2025年上半年歐洲市場(chǎng)對(duì)金屬錳的需求情況如何？與去年同期相比有何變化？

埃里克·埃里克森：雖然歐洲鋼廠一直抱怨鋼材價(jià)格低迷，但整體上游產(chǎn)品的消耗尚可。今年1月至5月，中國(guó)向歐洲出口約3.6萬(wàn)噸金屬錳，平均每月7,200噸，每季度約21,000噸，同比下降約10%。而同期中國(guó)向全球的出口量同比下降約26%，說(shuō)明歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)較好。不過(guò)需要注意的是，部分進(jìn)入歐洲的貨物隨后被轉(zhuǎn)運(yùn)至其他地區(qū)。尤其是鹿特丹作為重要貨運(yùn)樞紐，并非所有進(jìn)口歐洲的金屬錳都在當(dāng)?shù)乇唤K端消耗。

亞洲金屬網(wǎng)：您如何判斷2025年年底前的需求走勢(shì)？目前歐洲消費(fèi)商關(guān)注的焦點(diǎn)有哪些？

埃里克·埃里克森：預(yù)計(jì)歐洲整體需求將保持穩(wěn)定，目前并沒(méi)有跡象顯示金屬錳消費(fèi)量會(huì)下降。近期，歐洲國(guó)防工業(yè)獲得了大量投資，但對(duì)金屬錳的消耗影響有限。近年來(lái)，可持續(xù)性與透明度逐漸成為行業(yè)熱點(diǎn)，許多歐洲鋼廠對(duì)材料的可追溯性提出要求。我們公司每年都會(huì)發(fā)布可持續(xù)發(fā)展報(bào)告，以滿足客戶在這方面的需求。

亞洲金屬網(wǎng)：在其他國(guó)家或地區(qū)，金屬錳的需求表現(xiàn)是否更為突出？

埃里克·埃里克森：目前，中國(guó)、日本、韓國(guó)、歐洲和俄羅斯是全球前五大消費(fèi)市場(chǎng)。我們不向中國(guó)出口金屬錳，也未與俄羅斯開(kāi)展業(yè)務(wù)，因此重點(diǎn)關(guān)注日本、韓國(guó)和歐洲的需求。至于南美市場(chǎng)，整體需求有限。從價(jià)格影響力來(lái)看，中國(guó)仍是最關(guān)鍵的市場(chǎng)，因?yàn)槿ツ曛袊?guó)國(guó)內(nèi)鋼廠消耗了全球60%以上的金屬錳產(chǎn)量。

亞洲金屬網(wǎng)：2025年公司在業(yè)務(wù)戰(zhàn)略上是否有新的規(guī)劃？

埃里克·埃里克森：就金屬錳而言，目前市場(chǎng)運(yùn)行節(jié)奏相對(duì)緩慢。但我們正在積極拓展新的合作關(guān)系，深化與生產(chǎn)商和終端客戶的合作。同時(shí)，公司也在評(píng)估如何降低成本、優(yōu)化物流，以提高利潤(rùn)率并進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。